本来还能提高更多的，只可惜需要进口的部分精密元器件因为种种原因没办法拿到，只能用替代方案做弥补，从而导致故障率的控制范围并没有达到2%以内的理论指标。起初并没有引起多少人的注意，毕竟那种类似监控的即时性画面实在是不生动，再加上空客的技术人员说的都是法语，东亚和东南亚的人多少有些语言障碍，所以看了笑话图一乐也就过去。以东丽公司代表的航材企业，由于承接美国的技术扩散，加之自身的不俗实力，将中端死死攥在手里。“这怎么可能！”