“好的，调整好角度，放！”偏偏这个时候dhc—6的生产上哈维兰公司资不抵债，破产重组，将dhc—6拆了出售，导致尼泊尔手中的dhc—6零部件供给出现问题，令尼泊尔的替代方案一下子变得紧迫起来。谁要是再敢说什么国内航空工业已经沦为国外航空巨头的代工工厂，先进载人客机已经成国外品牌垄断，国内航空运输成为外国航空生产制造商的后花园，部委的领导绝对会一口盐汽水喷过去，然后自豪的挺直胸膛，逼格满满的回应道：“睁开眼睛好好瞧瞧运6！”被新德里搞臭的多尼尔—228入门价就要三百万美元，十九座的加长版接近五百万美元。“沪市的……本地土话……对，就叫土话，也会一点点。”迈尔斯很认真的解释着。