当然，海军不是没想过中国腾飞，毕竟其前身永宏厂以前就是舰载机研制的专业户，中国腾飞这么多年也一直标榜着自己是舰载机项目的继承者。耗材方面也是一样，人工铺设平均是35%的耗材，而自动辅带机的损耗只有5%，这对平均价格在280美元\公斤的碳纤维复合材料来说，绝对是很划得来的。说实话，自从坐过一次fb—220-300高级政务机，这位首长就忘不掉那种威严中不失大气的感觉，因此很想让海军也搞个同款。当然了，设备和工具啥的还不算啥，只要航司舍得花钱，庄建业也没打算为难；但技术规划可就不一样了，这东西人为主观因素太强，特别是在日常保养时，往往地勤人员为了节省时间，采用一些约定俗成的快速方法。“所以说嘛……”庄建业立刻顺杆子就爬：“您老在这方面是专家，应该比我清楚，航司对客机的要求无外乎了就是在省油的情况下，尽量搭载更多的乘客执行更远的航线。