欧洲好一些，利用机加工设备进行配套，可以将300mm面齿轮压缩到5个技术工人花费7天的时间。操作这一切的人脑袋是怎么长的，竟然能想出如此骚气的办法！当然这只是全权数字电子控制系统诸多好处的一个方面，而真正让这项技术成为美国航空巨头当成看家宝贝的则是全权数字电子控制系统对飞行品质的质的提升。庄建业的话还未说完? 愣愣看着电视屏幕的蔡卫国双眼一番，直接就抽了过去。听了这话，林光华笑得很开心，一边高度赞扬克里尔多的远见卓识，一边又开始滔滔不绝的介绍起nb—233b的独特性能。、那时候还是八十年代末，十号工程的进展还在磕磕绊绊，但上级就已经高瞻远瞩布局下一代作战飞机的系统性预研了，也是从那时起，研制一代，预研一代，探索一代的研发思路开始逐渐成型。基于此，欧美巨头面对腾飞集团就如同漫天神佛面对神树结成的铜豌豆一样，蒸不烂、煮不熟、捶不匾、炒不爆、敲一敲还响珰珰，真真叫一个无奈！结果面对一款气动外形平平无奇的大型无人机平台竟然说他们巴西给图纸都做不出来？眼瞅着这口气就要憋屈的咽下去，韩国大宇集团突然跳出来，把某岛的航空制造技术团队整体挖到自己麾下，庄建业这么一看，大佬动不了，那就折腾小弟吧，反正是波音和空客的外延卫星企业，捏死一个不算过分！如果是其他东西马克西姆也就忍了，可医疗这东西关乎生命健康，开不得玩笑，一颗螺丝一万多美元，算了，忍了！