然而庄建业却知道，这不过是欧洲方面敲打行动者系统公司罢了，毕竟这段时间行动者航空系统公司敏感技术方面做得不但大胆，而且过火。腾飞集团连电子束焊接机都没有见过几回，就更别说有关的实验研究了，怎么碰？“新德里的糜烂是因为他们整个北部地区全部受灾，而中国只有一、两个县，他们当然可以高效了，可是现在的大兴安岭可是横跨了两个省，怎么样？几天时间过去了，连基本的伤员救治都没办法开展。”“我已经把稿子写好了，明天早上就会刊登出来，放心，这一波绝对能让泰国皇家宇航的热度再往上窜一窜。”主编笑着重新举起杯，佐多笑得也是愈发开心，好似晒黑了的弥勒佛，举起杯就要跟主编碰杯庆祝一下。就拿海军手上的安—26来说吧，平均航程在1600公里左右，如果每台发动机耗油率降低30%，两台就是60%，在油箱不便的情况下，换装腾飞航空动力的涡轮螺旋桨发动机后，安—26的航程就从原来的1600公里，提高到2560公里。而这也是世界各大航空生产巨头通行的做法，就拿空客来说，他们的飞机通常都会有三套动力方案，分别是罗罗，普惠以及通用，说好听的这叫备用方案，说不好听的就是不能在一棵歪脖树上吊死，不然我飞机设计出来正准备抢占市场，结果发现动力没出来，空客还不得哭死。