东北航空工业集团倒没什么，他们的歼—11系列本身就是仿制的苏—27，发动机使用al—31系列自然无可厚非。这对直—12无异于是全球封杀。最后还有个119座高密度旅游型，座位间距设置为75厘米，其中头等舱每排4个座位，设置24个座位；经济舱每排5个座位，共安排95个座位。当然这种因为胜负心而愤愤不平的还算正常，有些友商领导的想法就阴暗多了，那就是取庄建业而代之。而这种更高级别的救助就需要护照、身份证等法律证件方面的证明才能进行。但这一次大领导的话可就不一样那是确确实实将模棱两可变成了确切的肯定句式，这在官场语境中可是意义非凡，甚至可以说，腾飞集团与中国腾飞之间已经不存在转化的障碍。