但长时间飞行可就没那么简单了，毕竟在这个高度上气温很低，氧气稀薄，气压失衡，想要长时间在这个高度上飞行，飞机内部的氧气供给，压力维持，保暖措施就必须跟上，否则飞机上天就不是去执行任务，而是带着飞机上的人去上天堂了。不过就这么让腾飞航空动力这么做冷板凳也不是个事儿，于是在庄建业的主导下，一款双发涡轮螺旋桨轻型运输机方案便正式出炉。孔庆丰又不是傻子，怎么可能看不出潘旭的态度，于是在又一次帮着庄建业挡酒的当口，悄悄的跟庄建业提了一句：“庄总，潘厂长好像对我有意见。”薛卫东这次过来，就是专门向总部首长汇报刚刚通过无侦—8a得到的最新火场信息的，当然了，在正式的文本中是没有无侦—8a这个型号的，统称为“普拉斯”。要知道同时满足这些条件可不是简单的把发动机马力增大就能解决的，如果这么简单，二战时期的盟军的驼峰航线也就不会被飞行员们称为死亡运输线了。老庄再怎么不是，这么多年为浣城的经济发展也是有目共睹的，当地领导这么迫不及待的卸磨杀驴，实在是太过分。别人不清楚海军总部的迫切心情，宋长征这个主抓试飞的领导怎么可能不清楚，可也正因为如此，他不能如其他人那么盲目，万一出了问题，影响总部的规划，那罪过可就大了。