起初赵主任还担心庄建业一番外行般的言论会不会搬起石头砸自己的脚。尼玛~~总算见到什么是厚颜无耻之人了。怎么说中国也是少数几个拥有飞机生产制造产业链的国家，尽管技术上差了点儿，但却比一般的国家要强得多，最起码造些小型飞机不成问题。在如今国内航空市场低迷，国外市场尚未打开的情况下，腾飞航空维修厂的业务量已然成为腾飞集团的支柱，只用半年时间，就做到了总业务量的48%，说是半壁江山也不为过。就拿现如今应用最广泛的扩散结合工艺来说吧。只等着国内各大航空公司的储备零配件耗光，就算不死也要向他们摇尾乞怜，到时候几镰刀下去，韭菜根儿都能给刨出来。一侧的固定式飞机总装对于唐纳德·维恩、莫斯顿和舒曼这些航空界的老鸟们来说没啥好看的，类似的场面他们早就看得麻木了，不说别的，他们自家的维修厂就是这套流程。这主要是因为弘通飞机制造厂承担的中级教练机的动力系统因为某些原因得不到原定的美国货源，以至于试制上被严重拖延。