当然这都不算什么，最最让他新奇的是机场里面的温度，不冷不热，刚刚合适，显得非常的舒服，以至于靠在宽大的椅子上的他差点儿就这么睡着了。一瞬间庄建业差点儿没吓尿了，这要是把总部首长弄出个好歹可怎么办，好在很快电话中就传来总部首长略微虚弱的声音：“没事儿，我挺得住~~”虽说这段经历有些名不副实，但正所谓没看到猪叫也见过猪跑，在英国高等院校混了那么久多少也沾了点儿专业上的东西，最起码马克西姆驾驶普通飞机上天是没问题的。然而无论是那道工序，wd—30s涡扇发动机都是水平放置，在各个工位的装配完成后，悬顶滑到便会向前运行，将本工位的装配发动机自动运行到下一个工位上，然后该工位的工人们继续重复着一样的工作。无需图纸，不用热处理，只需简单的研磨抛光，就是完美的可用部件儿，妥妥的颠覆现有制造产业格局。总而言之，言而总之，放弃改装运5的既定目标，就等于放弃腾飞厂的未来，后果之严重，庄建业自觉有些承受不起，怎么办？所以他们是支持庄建业的做法，剥离那些社会服务性质的单位和机构，甩掉不必要的包袱，让永宏厂重新轻装上阵。