除此之外，机身也在设计时留有拓展的余地，可以分别增加一个到四个不等的机身身段，配合更高推力的发动机，运—15plus的起飞重量最高可以达到52吨，航程增加到6200公里，成为名副其实的中型战术运输机。他要去震中救援。庄建业对这个项目还是很熟悉的，当年调入二十三分厂前，他就参与过这个项目，后来更是靠着该项目的其中一个验证型号，做了些许变动，造就出所谓的“未来先进战斗机”模型。于是乎约德尔以莱比锡公司的名义，通过几个发达国家驻中国的办事机构，找到了两家媒体和数名所谓专家、学者，希望他们能帮着莱比锡公司在舆论上造造势，给腾飞集团施加下压力。这已经从过去几年历次国际大型航展上的实践得到了验证。再配上送永宏厂获得机翼除冰和加强型起落架，使得改进型运五不但最高升限达到七千三百米的高度，理论上可以在全国任何地方起降使用，哪怕是青藏高原的高海拔地区也不在话下。