“腾飞集团哪里只是垄断了中国国内的航空维修市场，就在三天前泰国皇家航空与腾飞集团正式订立协议，将旗下65.4%的大型客机的维修保养业务转包给腾飞集团旗下的航空维修业务公司。为什么，很简单，整条线上进行总装的是两款完全不同型号的直升机，其中两架是并列双旋翼的zb—max直升机；另外四架则是如同半成品的zb—666型“空中皮卡”直升机。没办法，实在是因为相比于“空中专车”那种感官上的刺激，jt9d涡扇发动机低压涡轮叶片修复的事情算是真正触及沪市航空公司这一行人的灵魂了。由此可见，当时想要持续作战，整个后勤的压力会有多大，估计光民工的动员量就要超过淮海和平津两大战役的总和。其中实力最强的美国通用与法国斯奈克玛合资的成立的cef国际公司所生产的leap系列大涵道比涡扇发动机的装配效率算是最快的，却依旧需要35天才能完成一台leap涡扇发动机的装配工序。如此就意味着这种飞机的上升空间并不大，想如同常规布局飞机那般增加机身长度，拓展任务弹性十分困难。