因为两家上述十年那就是真真的一家人，若是坐下来仔细盘盘道，可能两家的老大还是同一位领导栽培出来的同门师兄弟儿。东南亚以其天然的地理属性，很自然的就可以成为中国的后花园，基于此耕耘东南亚航空市场多年的印尼国家航空工业集团可以拿这个作为筹码，与腾飞集团讨价还价从而在腾飞集团与空客、波音的竞争中，寻得一线生机。反正这么多年陆、海、空、第二炮兵的装备招标，初评不过的就没有谁在后面两轮能翻盘的，都是陪跑到最后捞一个备用型号就算好归宿的。当然，作为始作俑者的庄建业，也没准备让这帮人真的回过味儿，装13的最高境界就是降维打击，要说现如今中国腾飞压箱底儿的东西还真不少，比如说前不久利用改进型轰—6进行的一次空射运载火箭的发射试验，就印证了空射固体运载火箭发射低轨道小型卫星的可行性。然而随着时代的变迁特别是运—10项目的下马，沪南航空制造厂遭到沉重打击，随后麦道公司提出联合生产md—90型客机，原本还能让陷入绝境的沪南航空制造厂有一线东山再起的机会。