这主要是因为腾飞集团的燃气轮机有着优异的高海拔性能，再加上到位的后期服务，是以国外品牌根本就没法染指。前苏联\\俄罗斯当然也注意到这种可能改变民航客机格局的划时代技术，想要跟进结果自己先碎了一地。总共348人，不但各个都是欧美顶级名校航空航天专业毕业的高材生，其中不少骨干还在洛马、波音、诺格等美国航空巨头内部担任过技术方面的要职。巴西航空航天工业公司负责机型各部分的质量控制、结构优化、静力测试以及验证试飞等工作。很简单，中国的工业燃气轮机的热效率已经达到了美国和德国的水准！