正所谓外行看热闹，内行看门道。空军也很无奈，从八十年代末开始，空军进行的第二次现代化看着轰轰烈烈，又是苏—27战斗机的引进，又是伊尔—76运输机的装备，又是苏—27组装线的落地，大动作可谓是一个接着一个。做50座以上的支线客机，技术太高，竞争太大；做战斗机自身实力差不说，还要面对美国优质三代机、解体后苏联诸多过剩战斗机以及欧洲经典战斗机的围剿。如果说腾飞集团之前的航空发动机还只能在无人机，轻型飞机这个圈子里打转转的话，那wd—52ml涡扇发动机就真的算是登堂入室了。