再加上医疗产品的出口遭遇重创，以及其他加工制造类的业务疲软，最终整个1997年年度损失超过80亿人民币，达到了84.2亿人民币。攘外必先安内嘛，不断重复的历史当中，不差他们航发总公司这段商业史。“相较于绝大多是发展中过那是要强不少，但终究是有上限的，基本上与新德里处在同一个水平……哦，不……新德里最起码对外合作方面做得更好，所以用不了多久，新德里在航天领域应该会超越东方某大国，这应该是个既定的事实……”也正因为如此，包括总部首长在内都觉得自动铺丝机是代表着未来，甚至是颠覆未来的好东西。也难怪在场众人会如此反应，因为就在现场数种不同吨位的振动试验台一侧，安放着一台超大的落地液晶显示屏，两位工作人员带着一种类似防风护目镜一样的设备，触摸着屏幕上的那个fc—23重型舰载机战斗机刨面图，随即内部的结构便被清晰无比的呈现出来。现在我们的飞机就在外面，澳洲将无条件承担联合国赋予我们的职责。”“是的……我们布置在澳洲、圭亚那、南非和北非的导航信号接收站从格林尼治时间凌晨2点开始就没接收到任何有关在轨导航卫星的信号……”总而言之，中国腾飞靠着这种新制造模式做得根本就不是当下最流行的一锤子买卖，而是握着一张吃都吃不完的长期饭票，而且还是如同躺着数钱的那种顶级饭票。偏偏在东南亚航空制造领域耕耘最深的便是他们印尼国家航空工业集团，无论是显性的，还是隐性的，印尼国家航空工业集团掌握的渠道可谓遍布东南亚各个角落。