换句话说，前苏联\\俄国航空装备采购成本低是没错，可却在日后的维护保养中一个个的把低成本的采购原封不动的找补回来不说，甚至比一些西方高售价的航空装备全寿命周期的总成本还要高。既然如此，那海军的5架—220-200，以及空军的5架同机型，甚至是其他航空公司的订单是怎么一回事儿？在如何急切，也不能本末倒置了，毕竟灾区民众的利益是第一位的，所以临走之前，大领导才要让庄建业叫个底儿，如此他才好在视察灾区后回京，仔细研究和布置。宁晓东说着就钻进了直升机，旋即冲着钟勇兴等人招了招手，连续道了几声辛苦，便随着逐渐上升的直升机消失不见，只留下钟勇兴等人茫然的站在海风阵阵的飞行甲板上，茫然的望着直升机消失的方向，有些不知所措。先前我们还在拿着美国人的论文研究，他们到底是用的什么方法做出这样复杂且领先世界的进气道，毕竟那种复杂曲面要完成雷达的镜面发射与层层吸收是很难同时做到的，可美国人偏偏就把鱼和熊掌给兼得了。所以腾飞集团每年那1.2吨的铼投入不仅被36吨的铜给抹平了，而且还能美美赚上一大笔。以至于有个性子急的海航部队的领导直接低声向海军的首长建议道：“东北航空工业集团的方案就不用上了，反正讲了我们也用不上，还是多花点儿时间让中国腾飞多介绍介绍他们的一揽子解决方案，他们无人加油机挺有意思的，想了解了解这东西究竟怎么个操作法……”总而言之，腾飞集团的模式被石军批的是一无是处。