所以他们是支持庄建业的做法，剥离那些社会服务性质的单位和机构，甩掉不必要的包袱，让永宏厂重新轻装上阵。这也是为什么国内各大航空研究机构对苏联的图—154不怎么感冒的重要原因之一，实在是图—154那种粗狂的基因中真的很难做好噪音控制这类精细活儿，特别是其尾部的三发品字形布局，导致机舱中后段的噪音出奇的大，再加上偶尔空气扰流出现的震动，用敏感元器件儿堆起来的监测设备很难获取准确的数据。理由很简单，那就是腾飞集团是从永宏厂第二十三分厂发展起来的，他们并入腾飞集团不算辱没了他们国防军工的身份，同时也能有更好的归属感。“……所以塔列齐的目的就是想借助腾飞集团在高端航材上的优势施压东丽、杜邦等其他航材巨头，希望波音能够完全掌控高端航材上的话语权。