埃多奥这次没说话，但惆怅的神情却说明了一切，如此过了良久，埃多奥忽然有些吃味儿的叹道：“可惜我们离苏联太远，却离美国太近，不然苏联解体必然会给我们带来意想不到的技术跨越，就跟现在的中国一样，我不相信他们的trj—500是靠自己的能力做出来的。”不说其他的，腾飞集团研制生产的tm—9系列小型公务机，之所以迟迟打不开国际市场，主要原因是因为欧美的适航证始终申请不下来。原因很简单，庄建业提供的直升机不是别的，正是位于环伺岛上空，即将完成救援物资吊放任务的zb—maxpro无人驾驶版直升机。36亿美元的天价也就罢了，两套的数量也不说了，简化版是个什么意思？倒不是说达索把catia软件对腾飞集团完全封掉，腾飞集团还可以用，甚至v3版本同样可以出售给腾飞集团，甚至价格上还要优惠，但对腾飞集团来说达索的做法却比直接封掉还要难受。尤其是初教6，马列舍夫斯基至今都很难忘怀当年手把手教授那些热情且激情澎湃的中国同志如何计算，如何绘图，又如何将零部件一点点加工成飞机。正因为如此，现在这个星球上把航空、航天混出个出人头地的模样，可不是把飞机送上天，把卫星打到太空就完事儿了，还要能用，好用，让人用了就放不下。