承载量的增加，促使fcnb—220-200型的最大起飞重量也达到了60.5吨，至于机身其他结构和参数变化并不大。所以在一段新鲜期的资本盛宴之后，迅速消退就是必然，即便没有空客和波音的打压，ztm-nb太空探索公司的高估值也维持不了多久。此时此刻，田昌茂田老爷子还有些茫然，没办法，自打参加工作田昌茂所见所闻就是航天的归航天，航空的是航空。“多少？”李斯特好奇的问。不顾国内形势如何严峻，就是对瓦良格号誓死不放。与之相比，中国腾飞的fcnb—220只有区区的24架，连空客和波音的零头都不到。