如此一番操作下来，每个十天半个月别想装机运行。可这个数对庄建业毫无难度，但对在座的一众友商主要领导们却是地狱级别的高难度。后期维护保养的事儿，部队方面还是倾向于俄国原厂做的，毕竟当时国内没有这方面的经验，可问题经费都被买成品飞机的时候给用光了，而俄国人偏偏在这个时候开出高价售后服务费，那部队哪里承受得了，于是便想着立足国内，看看能不能解决这个问题。正因为如此，hx—30—27-c型并没有追求极致的性能，而是以1800开尔文这个入门级的指标，应用于对可靠性要求极高的舰载机上。换句话说，总部首长已经把老底子给亮出来了，他们要是不拿出砍价的本事，很多事情就要说不过去了。没办法，实在是“无轴承直升机桨毂”这句话把老牟给震撼到了。所以就算今年发射不了第三颗，明年也会成为航天井喷之年。