笑得合不拢嘴的项目组常务副组长围着卡车转了几圈儿，连忙迎着刚从越野车里下来的庄建业：“哈哈，庄总，你们的燃机看起来不错嘛，能用普通的民用卡车运输，足见你们在细节上做足了功夫，跟我交个底儿，你们的燃机总重量是多少？”然而不管心里怎么想的，东北航空工业集团的老大终究是自己，自己不操心谁操心，于是黄峰心里默默叹了口气，冲着身边几个人语重心长的提醒道：“汤莉莉的做法值得学习，咱们都虚心一点儿。”可实际上俄罗斯人可没那么好心，他们之所以一改之前在航发技术上的封锁，开始寻求合作就是看到中国腾飞的wd—70型重型航空发动机即将走上正轨，这要是在不扼杀，俄国将彻底失去中国的重型航空发动机市场，既然如此那就没啥好犹豫的，自然是怎么能迅速弄死wd—70型重型航空发动机怎么来。而最新一期的《霍普金斯·全球航空》杂志上同样刊发了石军的署名文章，名叫《从腾飞集团收购韩国生产线之我见》中，石军更是透过韩国大宇集团的航空制造生产线上的设备配置，机床构成以及腾飞集团宁肯得罪波音和空客两大巨头?也不惜一切代价吞掉这条生产线上的先进设备的举动。这不单单是中国腾飞的不幸，何尝不是整个国内航空工业的悲哀？