心说，这东西有啥好看的，有不当饭吃，有不当钱花的，有这时间都能把jt9d维护的大致框架说明白了。车间去，等一行人通过侧门走进去后，就见到一架尚未涂漆的黄色双翼飞机，停放在偌大的厂房内，几个头戴安全帽的人正在飞机前指指点点。“这是一整套直升机内部主承重结构和蒙皮的打孔与铆接自动化加工区，由六条自动化打孔机械臂、四条自动铆接机械臂，两台自动蒙皮铆接机以及八辆悬吊运行车所组成，配合我们集团开发的柔性工装设备，可以实现65%左右的直升机主要承重结构和蒙皮的自动打孔与铆接工艺。”重要的是这么干了，要是恢复不了原有状态，整套设备就算彻底报废了，到那时才是真正的偷鸡不成蚀把米。可看着相州厂这间总装车间内的情况，两款直升机的总装速度几乎差不多，工人来回穿错并行不悖，别说磕磕绊绊，连丝毫的卡顿都没有。