那还眼巴巴的找总部弄什么专家组呀，就是为了来这儿看个寂寞？新德里“仿制”的苏—30便是如此，哪怕新德里的媒体天天吹出花儿来，说他们新德里成为世界少有能够独立生产第三代重型战斗机的国家，但根子上用的还是俄国的技术标准，所以俄国只要稍微动一动标准，新德里就得掏大把银子买单，不然生产线就等着报废。既然如此就先把技术红利吃到手再说，至于腾飞集团是吃掉印尼国家航空工业集团，还是当成玩玩甩掉都无所谓，不过是一个发展中国家的航空企业，看在技术的面子上，空客和波音还是很大方的。以往在世人眼中技术先进，产品优良，各种高大上的欧洲货居然如此不堪一击，直接失去信号不说，居然连预留的后备措施都没有。是的，那些年别看各行各业都在使用jsnb系列工业设计软件，可尴尬的是，作为jsnb系列工业设计软件开发者，中国腾飞在这个领域却是一直在亏本的。条件尽管全部按照中国腾飞的来，不过宣传口径却要按照奥斯曼的处理，也就是所谓的中国腾飞无条件向奥斯曼提供先进的国防技术，并支付巨额滞纳金和保证金这才换取瓦良格号的放行。