这个价格已经不是便宜这么简单，而是差不多将这一级别的教练机做成了白菜价，要知道其他国家同级别机型最低配也要500万美元，中国腾飞高配也不到300万美元，这对其他国家的航空制造商是不敢想象的。因为那位洛马公司的项目负责人不但明确的告诉他，双方根本就没有什么技术转让协议，有的只有雅科夫列夫设计局死皮赖脸想要加入jsf联合攻击战斗机项目的合作意向书。于是他们只能无奈的指着东方某大国人力成本太低，不然怎么解释初教6系列售价那么低的同时还能获得丰厚的利润？之后不得不选择体型更小的直—9担任舰载直升机，承担编队航空反潜重任，也是这个原因。正因为如此，当上级要求中国腾飞要有所动作时，庄建业立刻就想到了派遣tnb—19b型飞机前往巴尔干，接回来滞留在在哪里的我方工作人员。连企业都成为美资的，所属的技术也就顺理成章的被美国人拿去，至此日本航空产业界便出现这么一幕吊诡的现象，明明是日本土地上的企业，用的也是日本的技术人员和工人，可无论是技术还是产品，想要应用在日本主导的mrj支线客机项目中去，居然日本人自己说了不算，需要得到美方的点头同意才行。