至于外界传闻的洛马公司的技术方案得到俄国雅克夫列夫设计局雅克—41m垂直起降战斗机全套技术的说法，纯属无稽之谈，洛马公司过去不会，现在不会，将来更不会在美国的战机上使用俄国的技术，那是对我们的羞辱和污蔑。就比如说美国为ch—53h“超级种马”重型直升机配备的t64型大功率涡轴发动机，最新改进型的极限应急功率可以达到3827千瓦，5203轴马力，以此为基础才造就ch—53h“超级种马”重型直升机横行全球的威名。你可以说这是矫情，但不可否认的是，这便是独属于中国航天的传承。问题是数年前腾飞集团为了解决配套生产的大型导弹弹体和燃料储存罐的运输问题，以空军退役的伊尔—18为蓝本，换上了功率更大的涡轮螺旋桨发动机和大量先进复合材料，打造出四架运—16“空中专车”特种运输机。但不可否认的是，与美国、俄国，甚至是欧洲这些老牌的航空工业强国相比，腾飞集团的差距还是相当大的。