原来李斯特不但对自己人狠，对中国的企业更狠，居然把好端端的腾飞航空总公司给肢解了，新成立的腾飞航空股份有限公司，美国麦道公司不但占据30%的股份，还将原腾飞航空总公司最优质的d—25辅助动力装置生产线；航空复合材料部件加工生产线完完整整的留下来。于是这个政策一经推出，泰国国内的企业，尤其是转移生产线落户泰国的日本企业立刻就疯了，他们一个个粘上毛都是猴精，哪里看不出这里的好处，分明就是泰国政府给企业变向的大规模减税嘛。却没想到他这边刚进行了一半儿，丁来湘等人就过来了，所以见丁来湘招手，林光华跟身边的助手交代几句便快步走过去，跟吴长城和几位老教授相互介绍后便相互寒暄几句，然后便跟吴长城反映道：“刚才中心的人可能对我们的飞机性能不了解，发现我们机身内部没有环形承重梁结构，生怕起重机伤了飞机，不敢操作，所以……”“首长，首长~~~”这么一来dc—10的设计不但复杂，一旦主发动机出现故障，飞机无法快速切换备份控制，而是需要调整数个控制开关才能完成全部备份系统启动。“这时候叫人家小庄了？不知道谁半个月前骂腾飞航空总公司瞎扯淡的？”