更何况，5分钟最大应急功率并不是国内独创的，而是世界通用的涡轴标准，腾飞集团你们凭什么说改就改？先不说这么做会不会破坏飞机的整体结构，从而影响飞行安全，就算没问题，拿着电钻是不是也太儿戏了，毕竟那可是8.5亿的东西呀。正因为如此，不少人走出国家燃气动力实验室时是忧心忡忡的，不知道今后该怎么办才好。“你们这毛选读得好啊，声东击西，围点打援居然用得这么溜，看来平时也没少用在别处吧？”“既然如此……”郑权礼也不争辩，而是从身旁的参谋长手里拿来一块像是金属却并不是金属的板子，用手敲了两下：“那就请各位先了解下什么是凯夫拉材料……”薛卫东这边话音刚落，那边一位部队干部便发出一声惊呼，要知道国内从俄国引进的伊尔76md战略运输机宣称最大载重量为46吨，可通常的情况下，为了确保航程和安全性，承载量一般在40吨左右，如此衡量载重量38吨的运—18nb几乎跟伊尔76相当。但是……这项技术的最大优势在于可以对复杂曲面结构做到一次冲压成型，且无需后续的及加工处理。美国人错了？