然而无人机的平台终究太小，想要一次性装载控制设备、侦察设备、雷达装置、声学探测系统、声呐浮漂、磁力探测系统以及无人机通讯系统根本就办不到。虽然林光华对诋毁他的人很愤慨，一直想着用实际行动证明自己，但作为腾飞集团的总工程师，林光华其实也知道这背后并不简单。总而言之，言而总之，泰国想要深度维修可以，先把十多亿美金的前期投入拿过来，他们保证各种之势随便折腾。至于能在边疆区和藏区能获得多少订单，庄建业还真没仔细考虑，毕竟这款改进型运5只是航空制造总公司进军有人驾驶飞行器的一个突破口，今后一系列的改进是必不可少的。是的，就是割韭菜。