不说别的，就拿利用合金x开发的第三代航空发动机核心机，尽管已经在改进型直—12所配备的wd—30c涡轴发动机上得意应用，但也仅限于wd—30系列这类小功率发动机，腾飞集团其他大功率涡桨；推力达到5吨以上的中推，大涵道比涡扇却一个都没有应用。总部首长全当没听见，背着手仰望天上盘旋的直升机，淡淡的说了句：“要不要？”这是时隔数年，庄建业再一次接受俄罗斯国家电视台新闻频道的专访。不说别的，中国腾飞为此设计了1589个机型，共计实施了678万小时的风洞试验，光风洞试验的等比例模型就做了524个，耗时10年的时间，这才在上万个设计方案中确定了类似飞翼气动布局的最优解！于是迪卡斯奥卢私下收益奥斯曼有关方面调查调查庄建业的基本情况。