至于所谓的改革，自然就是高端航材高、中、低不同品阶的市场份额以及重申杜邦专利税的不可撼动性。作为业务范围遍布世界，且主要业务集中在亚洲的巨头型公司，如果不把谈判对手摸清摸透，就跟个愣头青似的贸贸然跑过来，稳定飞行公司又怎么可能安稳了在航空维修市场上屹立三十年而不倒？正因为如此，莱比锡公司拿出一部分利润出来，再把国内最爱的殊荣、面子啥的做足，别说腾飞集团了，就算更大牌面儿的厂子还不得跟条哈巴狗似的乖乖过来叼骨头？用于航天运载火箭的精密焊接与潜艇艇体的特种焊接。当然，除了利益之外，向新德里释放烟幕弹，隐藏真实实力也是巴军方不地道的重要原因，既然新德里这么相信是美制装备让他们蒙受这么大的损失，那就索性让他们在这条错误的思路上直接狂奔到头。一个能为运15plus提供3.8吨推力涡扇发动机的航空发动机生产厂，拿出一款2吨级别的涡扇动力根本不算个难事儿。