最后也是最为关键的，那便是生产制造了，安—72和yc—14这类飞机看似怪异，实际上在生产制造环节并不比传统的运输机复杂，只不过是发动机的位置不一样而已。也正因为如此，星洲市政府为了空客高层一行可谓是拿出了前所未有的力度，不但规格定的极高，更是为此成立了外宾接待处这么个政府下属机构，从司机到宾馆服务人员个顶个要懂英语，甚至某些交流多的岗位更是要同时掌握英语、法语和德语三门外语。为此麦道在新机型上下了很大的力气，其中最大的亮点便是应用了大量复合材料，相较于同时期的空客和波音，麦道的md—11客机在复合材料的占比是最高的。……要知道民航飞机都是大家伙，要是既能赚钱，又能培养未来的生产大型飞机的技术人才，那对腾飞集团来说绝对是稳赚不赔的买卖。