毕竟波音早就看麦道不顺眼了，想做美洲大陆航空界最靓的仔，掐死麦道是波音几十年如一日的渴求。特别是类似jt9d涡扇发动机这类大推力涡扇发动机，涡轮叶片的生产过程相当复杂，不说别的，光是用于散热的气膜冷却孔和内部的空腔就是一件极为精美的艺术品，可是说是多一分画蛇添足，少一分性能不够，达到了一个前所未有的极致。想要从头研制是不可能了，a330和a340已经上马，空客为了抢占市场恨不得下一秒就把这两型飞机推向市场，锤爆波音和麦道，怎么可能忍着心思让飞机等设备？尤其是工业燃气轮机和航空发动机的生产上，不少关键零部件都需要五轴加工中心才能保质保量的完成。当然，庄建业要是真这么说，世界范围内真敢跑出来的踢场子的还真就没人，原因很简单，对外部吹气襟翼技术研究的国家和航空制造企业着实不少，比如说美国的麦道、波音；苏联的安东诺夫、伊留申；欧洲的达索、bae等等。于是在各巨头背后股东们的怂恿下，ceo们自身利益的推动下，华尔街不厌其烦的鼓动下，这些巨头们迅速完成了内部经营理念的转变，开始从产品与客户优先，转为股东与投资者优先。既然如此，那他也仿造正义战士动画片做出个霹雳号或天击号来呀？能吗？如果他现在拿出来，我当场就敢给他跪下，发誓腾飞集团永远，听好了，是永远，永远的退出高端航材领域。”