这也就罢了，关键是该机的涂装也很俏皮，在硕大的额头下方，喷涂了一对灵动无比的眼睛，配合着机身上的海豚鳍以及两侧平行水平尾翼上翘起的海豚尾，再配合如同墨镜一般的驾驶舱舷窗，一只活灵活现，带着微笑游弋与天空之上的大海豚便赫然呈现在人们眼前。再加上运—18的飞机结构很明显应用了众多民航飞机的设计理念，比如说起落架是单独支撑结构，反推装置完全照搬民用客机成熟设计等等。本来各国媒体的记者想着中国腾飞的参展产品抵达阿布扎比之后能够揭开这个答案，果庄建业做的比想象的还要绝，不但租赁了当今世界最大的巨型运输机安—225；而且各类产品都包裹的极为严实别说记者拿照相机了，就是拿x光机、核磁共振都未必看得透。换句话说，缺少美国的技术支持，中国腾飞根本就造不出完整的商业卫星，就更谈不上所谓的发射部署。这要是放在以前，兔死狐悲之下，其他“友商”就会结成统一战线共进退，总部碍于涡轴的生产自然是大事化小，小事化了。要知道镍基合金在1100摄氏度内部的结构便不再稳定，若非如此，航发工程师也不可能开发出气膜冷却孔那般复杂到变~~~态的冷却结构，可既便如此，温度至多也就提高到1300摄氏度，再高也就没办法了。往往是一大群人前呼后拥，媒体记者环绕左右，警车开道，豪车压镇，哗啦啦的就涌进企业里，生怕别人不知道有领导路过此地，真真就差打出闲人回避的字样。