尽管大体的外形与小一号的直—12有些相似，比如说机鼻的浑圆雷达罩，尾部旋翼下方两侧的小垂尾，还有四片铰接的螺旋桨叶片。如此种种已经给俄国航空工业界敲响警钟，但却没有把精力过多的放在腾飞集团身上，毕竟民航飞机的利润大头在80吨级以上的大飞上，换句话说俄国人还没有吧只做支线客机的腾飞集团放在眼里，一门心思的盯着波音、麦道和空客这样的超级巨头身上。夜里9点多，汉城新京酒店大宴会厅内，某个参加下去在汉城举行的大宇集团重大战略调整发布会的韩国中年官员，左右看看，发现周围没有其他外人便跟几位同僚小声嘀咕道：“你们是没看到，当时庄建业笑得十分勉强，就差抹眼泪了。”