这从一般的直升机就能看得出来，轮毂下方密密麻麻竖着一排液压连杆，与此同时桨叶与轮毂连接处配备轴承，桨毂与连杆同样有轴承关联彼此。可也正因为如此，才会让众人震惊，因为这说明“狙击手”飞行员头盔具备视觉加成功效。要知道，一款机型的技术资料，可不是中学生的语文课本，短短的几篇背诵课文，就能把事情给搞定了。那东西可谓是浩如烟海，往往一个细节的计算，就需要上万页的文稿。然而当他们重新整合后，自然是心往一处想，劲儿往一处使，足可在国内与中国腾飞的航发业务分庭抗礼。然而正所谓天有不测风云，人有旦夕祸福，企业也是一样，就在沪南航空制造厂抱着老本儿准备啃一辈子的时候，由航空工业部改组的航空工业集团成立，旋即就开始了大刀阔斧的整合。几位东北航空工业集团的核心技术领导没说话，但那一两个不屑撇嘴的动作却把这群人的态度毫无保留的表达出来。别以为庄建业刚才的话就真的那么好心，又是什么“负责任”又是什么“良心”，临了还说什么为了“友谊”会感激“一辈子”。