“真的可以在往上提一提，我觉得发动机的余力还很足，不同苏联的ai—24t，虽然有2820的最大马力数，不过也就满油满载情况下起飞时轰那么一下，平飞的时候到2500马力就衰减的厉害，根本使不上劲儿。”原本想等着“补完票”再拿出来，现在省去了先上车的麻烦，自然就没那么多顾忌，于是很快就在几套方案中定下一套可行性最高的。与此同时打开通话器准备跟东联舰队旗舰通报当下的任务情况，可就在这时刚准备张口呼叫的宋长征，耳麦里传来一阵杂音，瞬间覆盖住原本清晰的通话。于是负责此项任务的空军航空测绘大队便对腾飞集团下属的机型进行全方位的考察，一番衡量后最终选择了tm—9型飞机。一旁的马塞洛十分赞同的点点头：“的确是奇迹，在这样的气象条件下，如此的地形上做到这般完美的迫降的确是奇迹，当然这也说明中国的运6，或者叫做高原鹰c无与伦比的低空低速和短距起降性能。”为了在掌握核心技术的同时，降低研发成本，拓展应用型号，腾飞航空动力厂在庄建业的支持和推动下，开始从具体型号，转为对核心机的攻关。