没办法，当时整个空降部队只有5架运8，6架运15、15架运15plus以及4架运\油—15可以执行长距离快速空投任务。只有想瓦伦里奥这样的行家才会关注其背后的整套支撑体系，因为控制一架无飞行器与控制多架无人飞行器有着本质的区别，最基础的便是信号接收与避免相互干扰的问题，这其中涉及到极为复杂而精密的算法。瓦伦里奥立刻拿起通话器发出了命令：“开始行动！”这要是到了长三角访问膈不膈应，尴不尴尬！李斯特和默林茨的谈判团队跟腾飞集团为核心的国内航空航天产业联盟的谈判正如火如荼的进行着，埃多奥和克里尔多等一众巴西航空航天局的专家们却一直备受煎熬。电话另一头的陈放回的那叫一个嘎嘣脆，不怎么笑的脸膛上如今比谁笑的都开心，没出钱，没出力，就用自己的中间商特质就白赚了两套ty—6无人机系统和两套先进的船舶导航系统，怎么算都是海监这边赚了，能不高兴嘛。