“主要还是因为我们腾飞集团从成立那天起就拿不到正规的航空器生产批文，但做对外出口的话，却能拿到临时生产许可，以便能够出口创汇，后来企业发展，这个模式也就成了定式，再加上我们董事长庄建业同志也说过，赚国内老百姓的钱那不算本事，挣国外资本家的钱那才是本事，所以我们就沿着这条路一直走到现在。”充其量就是一群轻步兵达成直升机远程机动罢了，既没有炮兵的火力支援，也没有轻型装甲力量的掩护。冷战时期的远程导弹别说落后两代，就算落后半代都会被对方按着脑袋在地上来回摩擦，苏联能在这个时期能让美国人不敢轻举妄动甚至是忌惮和惧怕，不是导弹和核弹头的数量如何如何，而是在这背后强大而不断创新的工业制造基础。……为了能生存下去不至于让多年的心血白费，作为总设计师的马列舍夫斯基，只能忍痛将旗下的项目进行削减，以便保留发展潜力更好的重点项目，也就是马列舍夫斯基亲自参与的雅克—130教练机。若非如此轴承的相关制造行业也不可能被归类成为所谓的战略哈，战略产业。好在副主任同志没有难为庄建业，稍微聊了几句就散伙了。跟法国的欧洲宇航集团同样如此，花着比最新款还贵上两倍的钱，弄到手的却是个翻新的复古款，虽然称不上被坑，但心里总跟吃了苍蝇似的，让人不舒服。