不是今天这个设备不行了，送进厂维修的涡轴发动机无法按期交付，部队直升机继续趴窝；就是明天因为产业调整转岗的职工闹事，车间停摆，刚投产的涡轴发动机只能暂缓生产。所以刚正面美国人还是有些忌惮的，毕竟在以前又不是没吃过刚正面的亏，既然如此，就只能迂回了，反正中国为了加入世界贸易组织，熬了这么多年，黑头发都谈成了白头发，那就在加加码呗。机载设备老不说，飞机来还跟拖拉机一样，一点儿飞行的享受都感受不到，关键还全tm是二手货，哪有运—18nb和运—19这种全新的飞机飞机来舒服？腾飞集团真就不想把洛克希德马丁公司给逼急了，与此同时，也觉得雅科夫列夫设计局也还可以，退而求其次也算没亏，于是便以脉动3飞机总装线三年的保修期为代价，换取洛克希德马丁公司对雅克夫列夫设计局4.5亿美元的债务转让。话音未落所有人的目光呼啦一下，全部看向东侧的航站楼，很快在那里见到了由红毯铺就，一块电视背景墙和一个描绘着凶猛海东青logo组成的临时新闻发布台。“事后有不少人都在议论，中国腾飞是不是准备放弃与欧美航空巨头们的协议，正式的绕过他们的封锁，准备正式进军民用干线客机这个利润率最高的市场……你看，这是我临上飞机前，欧洲的先驱晨报发表的社论……”