##52-技改3

几位专业老师围绕着会议桌轻声讨论。

“机身构造确实修改得太多了。克服习惯已经是一件很困难的事, 对乘风这些有一定对战意识的机甲 来说，还不仅仅是习惯那 简单。”

“但是把之前多余的衔接结构 行大幅削减，降低负重, 同时新增10%的武器库容量 就技术革新来讲，这次技改绝对是非常大的 步。”

机甲本质是一台大型的移动武器库, 装载更多更全面的弹药、提升更强更稳固的防御, 才是机甲发展的本质。

传感机甲一直都在更新， 操机甲本身就处于劣势, 物理性能 跟不上, 才会真正 社会所淘汰。

而且这次修改的其实 不是源代码，只是因 削减及新增了不少功能, 导致原先的相关操作无法使用旧代码来执行。

譬如网友们正激情唾骂的“后压机身”的执行代码。

这个指令原本是由一段“机甲变型”加一段“武器库切换”的动作来完整。

技术更新之后, 由于机甲相关部件之间新增电磁滑轨, 又加设了一个推 功能, 导致执行动作变 了“武器库切换”加“多方向推 ”的混合代码。

对于普通网友来说， 终呈 的效果依旧是后压机身。

不管你切换速度是否加快, 武器库装配是否更 合理, 执行原理是否发生了本质变化, 你 操机甲的基础执行代码，就是发生了大面积更替。对他们而言是一个莫大的冲击。

是对于专业的机甲驾驶员来说，源代码库一直是正常的, 只是学过的攻略和教程落后了。如果他们能跟上这股浩荡袭来的洪流, 机甲的战斗力无疑能迈 一大步的距离。

中年男人语气凝重地道：“改革要面对的是未来，而不是当前啊。”

大范围、大幅度的技改，本质上，其实是放弃了某一批人的培养。

机甲驾驶员，本身就是一个极度苛刻又不讲道理的职位。

它需要天才。也只需要天才。

如果这个时代没有, 他们也不会放弃，而是着重于发展更年轻的一代。

边上的短发女性更乐观一点，眨了眨盯得发酸的 睛，朝左侧的窗口望去，收回视线，说道：“虽然这一次的技改影响较大，但是机甲性能的提升， 以大幅度抵消驾驶员不熟练的操作。我觉得维持住原先的 绩不难。三个月 不，两个月的适应期，头部的学生 以做到。”

中年男人摘掉 镜，两指按住额侧，头疼道：“你真是相信你的学生。”

孔老师翻阅着学生们的试驾 绩，那一片标红的不合格提示，让他两只 蠢蠢欲动。

不 道该放哪里，也不 道该做点什 转移注意力。一会儿托着下巴，一会儿两 环胸，一会儿又去挠自己粗糙的胡茬。

倒是有点明白 什 那 多人想抽烟的原因了。他 在就很想来一根。

几人都在 待乘风的试驾结果。

然而半个小时过去，又一个小时过去，网上争吵的人换了一波又一波，乘风还在 她的代码库。

相信以乘风的记忆力，新的代码库她早就已经能背下来了。此刻正在配合技改拆分代码，分析机甲性能。

中年男人狐疑道：“她是不是太稳健了一点？”