最严重的的一次，飞机刚刚起飞没多久，机身就开始不受控制的抖动，还好试飞员临危不乱，驾驶飞机迫降到距离机场不远的农田里，这才没造成太大的事故。之所以如此安排，主要是因为上午的支线客机表演基本完成，下午全部都是十吨以下的小型飞机，与tm—9处于同一个级别。啥？李斯特怎么会听话？若是腾飞航空动力制造厂做的是大推力航空发动机的话，说不定还能有所改观，毕竟部委从六十年代开始就极力推进大推力航空发动机项目，不管型号怎么变，路线一直再坚持，所以无论那个厂，只要区做，就会有或多或少的经费支持。但也正因为如此，贾南德拉异常纠结，没办法，实在是几款高原鹰的性价比都非常高。