所以不止是腾飞厂被人拒之门外，就连部委也经常吃各地方航空运营公司的闭门羹，而随着民航改革在86年年初正式落地，早就做好准备的国外航空巨头立时蜂拥而入，除了麦道在沪市开设合资的飞机组装厂外。鞠师傅下意识的应了一声，机械的蹲下身子，把放在展柜下的模型拿上来，拆开裹在上面的蛇皮袋，露出一个跟旁边正在徐徐送风的无叶风扇一模一样的模型。接起来一听是司法部航空行动处的官员，内容只有一条，前段时间司法部返厂维修的24架发现—1系列无人机出了严重的质量问题，目前已经有四架在执行任务时无故解体，司法部这边准备向h公司发起索赔。“质量差”这三个字从王松的嘴里刚冒出来，刘爱国的心就咯噔一下，连忙把手上的文件打开一看，脑袋嗡~~的一下就觉得天旋地转。奈何郭晓波对他这位黄治国的狗腿子很是看不上眼儿，自己两句话都没说上，人用一句：“夏皋航空配件厂条件太差，我们不会用。”就把刘局长的心伤得哇凉哇凉的。当时部委还挺重视，去找其他职能部门协商，毕竟基础材料不是咱们航空系统一家的事儿，结果这一商量就商量没影儿了，后来我们又上了几个报告，全部石沉大海，再后来我被提拔为车间主任，老领导走的走，退的退，事儿就不了了之了。”