只不过与其他放下起落架准备降落的飞机不同，正在朝着八号跑道降落的飞机只有机腹下的两具主起落架完全放下，机头下的起落架只出来一半儿，很明显是因为故障无法完全弹出。这不是明显的重复建设？可以说一块巴掌大的航空发动机燃油喷嘴虽小，却能够体现出一个国家在高端精密制造方面的实力。靠着北海石油发家致富的挪威迅速跟进，从美国引进了数套旋转导向钻井系统，用于两座已经被断定属于过度开采的两个海上油田? 很快便利用这种全新的开采技术将两个老油田的产量提升到最巅峰时刻? 为挪威创造十分可观的能源财富。剩余的22%则交给全球其他航空生产供应商。哦，对了，托住飞机机头的皮卡车好像不是韩国产的，而是一款中国车，能够托住飞机，这性能绝对无与伦比。也正因为如此，世界范围内普遍有个错觉，似乎双发运输机很难往中型以上发展。