所以还是我们跟国王商量的那样最多提供36亿美元，如果他们不合作也没关系，法国的阵风、欧洲的台风、瑞典的鹰狮。美国的f—16f—18、甚至是俄国的米格—29……我们有的是选择，何必选择他们中国腾飞的fc—21战斗机？”没办法，现如今在这个座级运营的民用客机基本上都是波音737-100\\200或是空客a300这样老旧的民航客机型号，不但舒适性差，绝大部分机体寿命也已经快到达极限，处在报废淘汰的边缘。“没问题，只要您不嫌麻烦，我们怎么都可以！”阿卜杜拉亲王点头，随后两人又闲聊了两句，这才挂下了电话。得到这个消息的庄建业微微一笑，前不久他刚在李斯特的协调下结束了和东丽和杜邦围绕中端碳纤维复合料的价格战，欧洲人便适时的跳出来为他们的和解背书，既然这么给面儿，那还说啥，继续给欧洲人上课吧。正因为如此，这次专访虽然没有上次采访是那么沉闷，但总体上也算中规中矩，当然期间也有几次女记者调皮的突袭，就比如说刚才庄建业回答的问题，就是面前的这位俄国女记者援引某些媒体的猜测，说中国腾飞才是奥莱塔亚公司的实际控制人，问庄建业对此有什么评论。