可腾飞集团下决心做运—15plus的时候是八十年代末，这个时候航空技术，尤其是航空材料技术有了质的飞跃，航空加工技术同样有了突飞猛进的进步。“那你们一天的能有多少趟这类自动轨道货车前往0号车间？”这次问话不是之前的部队领导，而是先前那位在人群后质疑腾飞航空动力缺乏气膜冷却孔加工设备的空军部队首长，不知道何时，他跟其他人已经挤到刘纯跟前。亲自当翻译的庄建业见到这一幕真的是半点儿脾气都没有，没办法谁让人家是去年刚刚从卫生部门领导岗位退下来，在国内医疗领域德高望重的洪小松洪教授呢。可是现在，一处炮兵阵地就这么被人给敲了，而且还是精准无比的一击而中，说是巴基斯坦炮兵干的，新德里边防军指挥部打死都不相信，所以答案呼之欲出，巴基斯坦用了导弹，而且还是车程超过五十公里，且精度极高的短程战术导弹。话音即落，就听小谢里夫欢呼一声，就和纳瓦卜一起负责阿訇往机场里走然后在其他医护人员的指引下顺着舱门通道去往三号机。当时黄峰还真听进去庄建业的话，来到成功航空进行了大刀阔斧的改革，每两年整个企业焕然一新，然后……然后黄峰就有些飘了，开始盯着民用市场赚快钱，对高投入、长周期的基础研发慢慢流于形式。