所以别提什么补漆了，整机的吸波涂层里里外外一点儿都不能剩下，全都要清掉，然后在里里外外重新补一层。话音未落，庄建业拿起台面上的一个部件儿，补充着说道：“当然，我们能把lyj—18导弹的动能拦截器成本控制在800万人民币，也得易于dl—520和dl—527这两套三维编织机的投产使用……”此时此刻，位于一号舱的wd—64vip航空发动机竟然要挑战被国内航发业内称作禁区的东西，即便不是搭乘真机在天上试飞，这位部队首长还是为一号高空模拟实验舱内的发动机捏了一把汗。那就干脆把拥有这项成果的核心专家，甚至整个团队全都挖过来。要么就是连细胞都没有的茫然状态，比如说欧洲，除了媒体铺天盖地，喜大普奔的宣扬欧洲“双风”和瑞典“鹰狮”如何如何优秀，如何如何先进，却始终无法改变一个事实，那就是出声便被美国的f—22按在地上狠劲儿摩擦。以如今“海东青”1.45马赫的速度，“匕首”不用那么极端，只要保持1.6马赫即可，如此即可以保护发动机，又能让加力时间持续更长时间，正是对此有了精确的计算，作为长机的“匕首”才会有信心说出上述的话。但ty—22隐身无人机的诱惑力又摆在那儿呢，一些希望提升部队战斗力的首长并不想放弃，于是纷纷看向军内大领导和总部首长，那希冀的眼神仿佛在说，二位首长，接下来就看你们的了，庄建业这混球我们是压不住，只能您二位真神才能把他完全镇压。既然有了性能更好的发动机，那fbc—1a战斗轰炸机的综合指标就必须提升，不然又何必换发动机？那就是在现行政策下，腾飞集团的隐身技术是禁止出售海外，但却没有说不能在国内折腾。之所以庄建业等人会这么肯定，原因很简单，目标发现与指挥控制体系这东西他们并不陌生，从当初提供给空降部队用于战术指挥的运—6指挥机，到九十年代初为竞标海空军空中搜索的trj—500雷达警戒机。