看上去数量不多，但每一次听到到失败，庄建业都肉痛的要命，所有的材料、加工、人工以及最后的总装、试车，林林总总加在一起，少说也得三、四十万，结果上去没几下不是烧了，就是断了，每一个能安稳熬到最后的。庄建业客气的一摆手：“咱们改天吧，我厂里还一堆事儿等着我处理呢，就不麻烦哥哥了，等有空黄哥你去浣城，兄弟招待你！”于是送走了部队和国防科委的领导，何明就想去联系庄建业，可惜这年头通信手段太过匮乏，尝试了几次找不到人，老头子的倔脾气也上来了，干脆不回星洲，直接住在浣城，就是想看看庄建业他们究竟是作得哪门子妖？于是部队花大价钱，从国外进口两套测绘设备，对伊尔—18进行了现代化改装，随后在两个月内，航空测绘大队在藏区一共进行一百四十余架次的飞行，圆满完成了这项任务。天啊，这就是连接电液伺服阀上的飞机舵面控制器，居然长得是这样，比资料上的图形可好看多了。