结果几家航空公司评估一番后，认为腾飞集团的支线客机下线时间比预想的要晚，且采用大量新技术，成熟度有待验证，就这么在第一轮审核时就给踢掉了。这在历史上简直不胜枚举。再加上中国国内类似机型保有量并不少，一旦全部具备这样的实力，届时动员起来，以六架运15为核心，主要承担火炮、突击车辆等山地装备的运输；二十架具备高原作战能力的安—26负责兵力的运输。就在众人发懵之时庄建业不知何时从新闻发布台来到两位飞翼极限运动员跟前，冲着那位目光闪动的小男孩笑容和善的回了一句。维恩和莫斯顿虽然是搞航空维修的，却并不妨碍他们涉足其他业务，就比如说专业的航空制造设备的代理与维护业务同样是他们重要的收入来源。知道的明白这是腾飞航空维修厂待修理的飞机，不知道的还以为这是某个大型航展的展览现场。原本总部首长等人在演习结束后就准备过来，结果不巧，遇到了紧急事务与要处理，便把这事儿耽搁下来，这才拖了将近三个月，直到八月十五前夕，总部的事情处理的差不多了，总部首长这才腾出时间，借着节日期间慰问地方部队的契机，过来视察腾飞集团。新加入的腾飞集团在国内怎么折腾都成，可要到国际市场，面临诸多的技术壁垒和准入，就比如说腾飞集团自身生产的t500和t700级别的碳纤维，以及凯夫拉和芳纶纤维技术源头全部来自美国杜邦。