就算拿不下，也能用技术加低价的组合拳，把ge给捶出竞标梯队。而以全权数字电子控制系统替代传统的液压机械控制系统显然是最立竿见影的一项，毕竟这种能让航空发动机整体结构减重15%的技术，对发动机性能的提升是显而易见。孙教授的声音在现场以画外音的形式不疾不徐的缓缓展开，这倒不是这位孙教授故意拿大，而是这位孙毅孙教授年幼的时候得过脊髓灰质炎，导致走路很吃力，每天在这座试验场走来走去的很辛苦，所以庄建业特意装了一套视频监控和实时语音系统，好让孙教授能够在尽量少走路的情况下能够监控到试验场各个区域的情况。而柔性夹具又是航空工业领域近年来刚刚兴起的新技术? 目前只有美国得到了普及，欧洲人还在努力? 难道腾飞集团在这方面也已经取得突破了？然而还不等这位副司长从眼前的景象中恢复过来，已经下车的老总师接下来的一句话便让包括副司长在内的所有人彻底凌乱：“看到那架tnb—19s航空发动机试验机的三号发动机没？那就是十号工程的备用发动机，wd—62mvp大功率军用涡扇发动机，推重比8，正常推力7.9吨，加力推力12.7吨……”顾景友自打来腾飞集团还没见过庄建业发这么大的火，在腹诽庄建业心够黑的同时，也暗下决心，要向庄黑心看齐。毕竟刚出产的苏—27不止是飞控系统和发动机控制体系不完善，几乎整款飞机都有这样、那样的小缺陷，并不是一架非常完美的飞机。