零度厂之前做的电火花打孔设备也是一种气膜冷却孔的专用生产设备，不过由于原理限制，无法对涡轮叶片进行气膜冷却孔加工，只能进行机匣外壳的冷却孔加工，这也是为什么零度厂造出成品后就没有下文的重要原因。所以普朗维特与维斯伯格在吃惊过后，很快就归于平静，准备继续之前的老路，任凭李斯特说得天花乱坠，他们也一毛不拔，二、三十万美元，有这钱买十几辆皮卡更划算。听得出来，林德曼老爷子的心情非常好，至于他所说的艾瑞曼，李斯特认识，不但是h航空公司的股东之一，还是美国重要的航电设备和通信系统的供应商，既然他都称赞，那证明这个方案获得h航空公司的董事会的通过。所以干脆不规定那么清楚，直接开放，无论平台还是航电双方都占50%。不过相对于灵活的释放和操作，最让巴拉克感兴趣的却是这种飞行器本身，圆柱状的机身，配了一个宽大的三角翼，尾部的小功率发动机带动一个灵巧的螺旋桨，整个机身除了两个翼梢有明显的上翘外，就只有尾部两个用于平衡的段垂尾，剩下没有任何突出的地方，乍一眼看上去是要多怪异有多怪异。要说这里没有故意为之的成分，庄建业打死都不信，挂职什么地方不好，偏偏挂到了腾飞厂，这就有点儿意思了。就在埃文斯咬牙切齿想着如何报复的时候，办公桌上的电话忽然响了，埃文斯放下思绪，接起电话，只听了几句，阴郁面庞立即泛起跃跃欲试的兴奋，连忙点头：“放心，我这就去联系。”